電動化、智能化、輕量化和汽車共享，正在驅動汽車走向新的未來，這個重資產的傳統行業，已然成為創新和創業的原野。2016年未來汽車開發者計劃于今年5月5日啟動招募，過火熱報名和激烈角逐，拿森、易微行、風翔、羲源、樂駕、行適安、百城、捷能、速顯微、珠海數聯等十家企業從近百個創新項目中脫穎而出，在8月5日舉辦的2016未來汽車開發者大會上進行路演，展示最個性的技術和最創新的項目。
第一電動網邀請車企高管、工程師大牛、名家學者，以一對一的形式對創新項目作點評交流，并評選出優秀項目給予嘉獎。嘉賓包括智電互動集團董事長龐義成、華福資本董事長林新正、奇瑞新能源總經理高立新、云度新能源執行副總經理林密、前沿科技合伙人王樂京、華夏幸福產業發展副總裁張金金、大郡控制總經理徐性怡、易咖新能源汽車總裁張健、多氟多集團董事李凌云、熊貓資本投資總監俞一琨。
經過項目展示和評選，最終獲得2016未來汽車開發者大會優秀項目一等獎的企業是羲源科技，拿森電子、車蘿卜分別獲得二等獎和三等獎。百城新能源得到了最多數量的線上投票支持，獲得最高人氣獎。易微行、風翔、行適安、捷能、速顯微、珠海數聯等創新項目同樣獲得了點評嘉賓及觀眾認可，獲得優秀獎章。
羲源：防碰撞輕量化材料
北京羲源創新科技有限公司是一家以研究開發、研制訂制和推廣應用高性能先進材料和系統為主的高科技公司。羲源聯合創始人、CEO劉濤介紹，公司擁有系列顛覆性技術，整合新型納米材料及其結構和系統，將具有極佳減震吸能效果的逆勢安全系統應用于鋰電池防護和車身結構，安全性及輕量化程度均可大幅提升。另外，羲源部分團隊正在美國研發分布式可承載電池技術，以日產聆風為藍本，可實現車身減重10%。
把車身減重部分換上電池，可提高續航里程50%左右。如果實現電池的全車分布化，最高可使電池占全車總重超過60%，續航里程提高100%以上。
今年羲源將完成與2~3家車企的裝載合作測試，獲得逆勢安全系統的驗證和評價。下半年將在西安建立逆勢納米材料產線，規劃滿足3萬套電動汽車鋰電池包安全系統的配套產能，在2017年開始批量生產銷售，2018年實現大批量推廣應用。
拿森：智能線控剎車系統
上海拿森汽車電子公司CEO陶喆推介了ADAS及自動駕駛關鍵部件——-智能線控剎車系統I-booster項目。他表示，I-Booster是國際前沿的智能剎車系統，是自動駕駛和無人駕駛的必備和關鍵零部件，是汽車下一代制動系統的必然趨勢和最佳解決方案，可用于傳統車、新能源車、自動駕駛、無人駕駛車，項目的投產時間是2018年。